我所生活的城市杭州，是国内最先施行车辆在斑马线前礼让行人的城市。
这让很多外地游客来到这个城市觉得印象很好，特别是在市中心，过个马路像是走T台。
这个措施最早是公交车带头，再到出租车，最后是全民开车皆礼让。
只要斑马线边上有行人，你就要停下来让行人先过，特别写着“车让人”的斑马线。
因为你的车头上方的杆子上肯定挂着一个摄像头。
对那些没有让人的车辆，少者罚款50，要是在景区还得扣分。
就在今天下班开车回来的路上，有两辆车在斑马线前追尾了，这个点我一点都不觉得惊讶。
这是一条大马路，但是小斑马线，方便行人通过隔离带。
从上一个红绿灯到这个斑马线，大概2公里，中间是连贯的，并且不到斑马线50米是一个下坡。
这些因素导致车辆经过这条斑马线的速度通常都是比较快的，并且车流密集。
有好几次，我在过这个斑马线，当我意识到路边有行人要踩刹车那一刻，我还是选择了继续前行。
因为后面的车紧跟着我，虽然追尾是后面的责任，但是我不想让这件事发生。
新闻里还发生过多起，当一辆车A停在斑马线前让行人，另外一辆车B快速从边上的车道通过，直接把行人撞飞。
对车辆B来说，停在斑马线前的车辆A挡住了行人，而B没有意识到。
久而久之，我发现当我是行人的时候，我过马路的胆子变大了。
因为我知道车会让我的，有次出差我去了别的城市习惯没改过来险些要了我的老命。
当我是司机的时候，开车过斑马线我除了看前方我还得观察马路两边无所畏惧的行人，还有后面紧跟我的车。
礼让行人，不只是礼，还有更科学地让。